Phát triển hạ tầng thương mại biên giới để bứt phá giao thương

Toàn cảnh Hội nghị

Phát biểu chào mừng hội nghị, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Lê Trung Hồ nhấn mạnh: Hội nghị có ý nghĩa hết sức quan trọng, là dịp để lãnh đạo các bộ, ngành, Trung ương và địa phương cùng cộng đồng doanh nghiệp trao đổi, chia sẻ thông tin; định hình cho việc phát triển hạ tầng thương mại biên giới trong thời gian tới, cũng như hoạt động hợp tác kinh tế, đặc biệt là thúc đẩy giao thương biên giới Việt Nam - Campuchia vươn xa hơn trong khu vực và quốc tế.

Tại An Giang, thương mại biên giới tiếp tục là điểm sáng và là động lực hỗ trợ mạnh mẽ cho sản xuất - kinh doanh của doanh nghiệp. Trong giai đoạn 2021 - 2025, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu biên giới đất liền tỉnh An Giang - Campuchia tăng bình quân 12,7% mỗi năm. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa qua biên giới đất liền từ An Giang sang Campuchia trung bình mỗi năm đạt trên 500 triệu USD.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Lê Trung Hồ phát biểu tại hội nghị tổng kết 5 năm chương trình phát triển hạ tầng thương mại biên giới Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2030

Chiều ngược lại, kim ngạch nhập khẩu hàng hóa qua biên giới từ Campuchia về biên giới tỉnh An Giang đạt trên 600 triệu USD mỗi năm, với cơ cấu hàng hóa hai chiều có sự bổ trợ lẫn nhau như: nguyên phụ liệu, nông sản thô phục vụ sản xuất, thủy hải sản, lúa, hàng tiêu dùng, phân bón và nhiều mặt hàng khác.

Tỉnh luôn quan tâm đẩy mạnh đầu tư, phát triển hệ thống kho bãi hàng hóa tại khu vực cửa khẩu biên giới. Tại các khu chức năng thuộc Khu kinh tế cửa khẩu tỉnh An Giang, có 8 doanh nghiệp có hoạt động địa điểm tập kết, kiểm tra, giám sát hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu.

“Trong những năm qua, Chính phủ hai nước đã dành sự quan tâm đặc biệt cho phát triển kinh tế biên mậu. Với An Giang, hợp tác thương mại với Campuchia không chỉ mang ý nghĩa kinh tế mà còn góp phần củng cố an ninh biên giới, tăng cường tình đoàn kết hữu nghị truyền thống giữa nhân dân hai quốc gia. Tỉnh An Giang, với sự hỗ trợ của Bộ Công Thương, cam kết luôn đồng hành và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất để các doanh nghiệp an tâm đầu tư, phát triển” – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Trung Hồ khẳng định.

Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương phát biểu tại hội nghị

Theo ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, Bộ Công Thương, cả nước có 218 chợ biên giới, riêng tuyến biên giới Việt Nam - Campuchia có 85 chợ chiếm 39%; hơn 70% chợ biên giới của tuyến này tập trung ở Tây Ninh, Đồng Tháp và An Giang.

Cả nước có 25 trung tâm thương mại và siêu thị, riêng tuyến biên giới Việt Nam - Campuchia có 8 siêu thị, không có trung tâm thương mại, chiếm 67% và 1 trung tâm logistics. Trong 9 tháng năm 2025, xuất nhập khẩu qua các cửa khẩu biên giới đất liền Việt Nam - Campuchia đạt 5,9 tỉ USD, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2024.

Hiện nay, Bộ Công Thương đang trong quá trình xây dựng chính sách và có nhiều chính sách mới sẽ được tham mưu để thay đổi và soạn thảo. Bộ Công Thương đã đăng ký và Chính phủ đã nhất trí để sang năm bắt đầu xây dựng sửa đổi luật thương mại sau hơn 20 năm. Trong đó phần hạ tầng thương mại, hạ tầng thương mại biên giới là nội dung rất quan trọng.

Bà Vũ Thị Minh Ngọc, Trưởng Phòng Hạ tầng thương mại, Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - Bộ Công Thương, đánh giá, hạ tầng thương mại biên giới giúp doanh nghiệp giảm chi phí logistics, nâng cao khả năng tiếp cận thị trường, rút ngắn thời gian giao hàng, đặc biệt đối với nông sản có tính mùa vụ. Đối với địa phương biên giới, hạ tầng thương mại biên giới thúc đẩy phát triển dịch vụ, thương mại, tạo việc làm, tăng thu ngân sách, cải thiện đời sống cư dân biên giới, góp phần ổn định an ninh, xã hội.

“Trong bối cảnh hội nhập sâu rộng và nhu cầu xuất nhập khẩu qua biên giới ngày càng tăng, hoàn thiện khung pháp lý về hạ tầng thương mại biên giới là nhiệm vụ trọng tâm. Vì vậy, các địa phương tuyến biên giới cần bám sát khung pháp lý và tình hình thực tiễn để đưa ra định hướng phát triển phù hợp”, bà Ngọc lưu ý.

Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 hiện đại hóa hạ tầng thương mại biên giới theo chuẩn quốc tế, đồng bộ với giao thông và logistics. Đồng thời số hóa quy trình quản lý và kết nối đa phương thức, nhằm nâng cao năng lực xuất nhập khẩu và gia tăng giá trị kinh tế, xã hội cho các địa phương biên giới.

Trong đó, tuyến biên giới Việt Nam - Trung Quốc đẩy mạnh triển khai “cửa khẩu số”, “luồng xanh nông sản” nhằm giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian thông quan. Tập trung nâng cấp các cửa khẩu quốc tế và cửa khẩu chính như: Hữu Nghị, Tân Thanh, Kim Thành, Móng Cái…; gắn kết đầu tư hạ tầng thương mại biên giới với phát triển dịch vụ du lịch biên giới, logistics qua biên giới.

Tuyến Việt Nam - Lào phát triển hạ tầng cửa khẩu quốc tế Cầu Treo, Cha Lo, Lao Bảo, Bờ Y thành “cửa ngõ logistics” của hành lang Đông - Tây. Ưu tiên xây dựng trung tâm logistics, kho hàng tại khu vực cửa khẩu gắn với cao tốc và cảng biển miền Trung. Tăng cường hạ tầng kiểm dịch, hải quan điện tử, kết nối dữ liệu với phía Lào.

Tuyến Việt Nam - Campuchia, tập trung đầu tư chợ biên giới, trung tâm logistics và kho lạnh tại cửa khẩu Mộc Bài, Xa Mát, Thường Phước, Tịnh Biên, Lệ Thanh… theo hướng văn minh, hiện đại. Triển khai hiệu quả Hiệp định Thương mại biên giới Việt Nam - Campuchia.

Doanh nghiệp Việt Nam và Campuchia ký kết biên bản hợp tác.

Dịp này, các doanh nghiệp Việt Nam và Campuchia đã ký kết biên bản hợp tác với các nội dung như: trao đổi mua bán hàng tiêu dùng, bách hóa tổng hợp; liên kết vận tải logistics; quảng bá sản phẩm du lịch giữa 2 bên.